image

Tece Asansör Revizyonu İçin Neden Mersin Teknik Asansör Tercih Edilmeli?

Güncelleme Tarihi: 31 Temmuz 2026

Tece; sahil hattı, çok bloklu siteleri, yüksek katlı apartmanları ve sürekli gelişen konut alanlarıyla Mezitli’nin önemli yerleşim bölgelerinden biridir. Mezitli Belediyesinin resmî kayıtlarında Tece ayrı bir mahalle olarak yer almakta; belediyenin 2026 yılında sahil hattına yönelik yeni yaşam alanı ve çevre düzenlemesi çalışmaları da bölgenin gelişmeye devam ettiğini göstermektedir.

Bölgedeki yapılaşma arttıkça asansörlerin kullanım yoğunluğu, bakım ihtiyacı ve revizyon gereksinimleri de artmaktadır. Özellikle denize yakın apartmanlarda nem ve tuzlu hava; kapı kilitleri, elektrik bağlantıları, kumanda panoları, kabin altı metal parçalar ve kuyu dibi ekipmanları üzerinde zamanla yıpratıcı etki oluşturabilir.

Tece’deki bazı asansörler yıl boyunca düzenli kullanılırken bazı yazlık sitelerde kullanım yoğunluğu mevsime göre önemli ölçüde değişebilir. Kış aylarında daha az çalışan bir asansör, yaz döneminde çok sayıda dairenin dolmasıyla gün içerisinde yüzlerce kez hareket edebilir.

Bu kullanım değişikliği;

  • Kat ve kabin kapılarında aşınmaya,
  • Kapı motorunun zorlanmasına,
  • Kumanda panosunun daha fazla ısınmasına,
  • Motor ve fren sisteminin yoğun çalışmasına,
  • Kurtarma akülerinin yetersiz kalmasına,
  • Taşıyıcı halat ve kasnakların daha hızlı yıpranmasına,
  • Arıza sayısının yaz aylarında artmasına

neden olabilir.

Asansör revizyonu yalnızca eski parçaların yenileriyle değiştirilmesi değildir. Revizyon; asansörün mevcut teknik durumunun, yıllık periyodik kontrol raporunun, kullanım yoğunluğunun, bina yapısının ve gelecekteki servis ihtiyaçlarının birlikte değerlendirilmesi gereken kapsamlı bir süreçtir.

Mersin Teknik Asansör, Tece’deki asansör revizyonlarını yalnızca “parça değişimi” olarak değil; güvenlik, uzun vadeli işletme maliyeti, servis sürdürülebilirliği ve bina yönetiminin süreci takip edebilmesi açısından ele almaktadır.

Asansör Revizyonu Nedir?

Asansör revizyonu; mevcut asansörün güvenliğini, çalışma konforunu, arıza performansını veya teknik yeterliliğini geliştirmek amacıyla belirli parçalarının onarılması, yenilenmesi veya modern sistemlerle değiştirilmesidir.

Revizyon kapsamında bütün asansörün değiştirilmesi gerekmez. Mevcut sistemde güvenle kullanılabilecek parçalar korunabilir; teknik ömrünü tamamlayan veya güncel güvenlik ihtiyacını karşılamayan bölümler yenilenebilir.

Asansör revizyonu kapsamında şu işlemler yapılabilir:

  • Kumanda panosu değişimi,
  • VVVF motor sürücüsü yenilemesi,
  • Motor veya tahrik makinesi değişimi,
  • Taşıyıcı halatların yenilenmesi,
  • Tahrik kasnağının değiştirilmesi,
  • Kat kapısı kilitlerinin yenilenmesi,
  • Kabin kapısı montajı,
  • Kapı motoru ve fotosel değişimi,
  • Hız regülatörü yenilemesi,
  • Paraşüt sistemi düzenlemesi,
  • Kuyu elektrik tesisatının değiştirilmesi,
  • Flexible kablonun yenilenmesi,
  • Acil kurtarma sisteminin kurulması,
  • Alarm ve çift yönlü haberleşme sisteminin yenilenmesi,
  • Kabin dekorasyonunun değiştirilmesi,
  • Kabin altı ve karkas korozyonlarının giderilmesi,
  • Kuyu dibi güvenlik ekipmanlarının tamamlanması.

Revizyonun kapsamı her asansörde farklıdır. Yalnızca kapı kilitleri yıpranmış bir asansörle; kumanda panosu, motoru, halatları ve elektrik tesisatı birlikte eski olan bir asansör aynı şekilde değerlendirilemez.

Doğru revizyon, asansörün gerçek ihtiyacı kadar yapılmalıdır. Kullanılabilir parçaların gereksiz yere değiştirilmesi bina bütçesini artırır. Güvensiz parçaların yalnızca maliyeti düşürmek amacıyla kullanılmaya devam edilmesi ise can güvenliği riski oluşturur.

Tece’de Asansör Revizyonuna Neden İhtiyaç Duyulur?

Tece’de revizyon ihtiyacının oluşmasında asansörün yaşı kadar bölgesel çevre şartları ve kullanım düzeni de etkilidir.

Deniz Havası ve Korozyon

Tece sahile yakın bir yerleşimdir. Havadaki nem ve tuz, korunmasız metal yüzeylerde paslanmaya; elektrik bağlantılarında ise oksitlenmeye katkıda bulunabilir.

Özellikle şu bölümler dikkatle kontrol edilmelidir:

  • Kat kapısı kilitleri,
  • Kapı fiş ve kontakları,
  • Kuyu dibi metal aksamı,
  • Kabin altı ve kabin karkası,
  • Kumanda panosu klemensleri,
  • Soket ve bağlantı noktaları,
  • Flexible kablo bağlantıları,
  • Motor ve fren parçaları,
  • Halat yüzeyleri,
  • Kabin üstü ekipmanları.

Mersin’de sıcaklıkla birlikte nem de hissedilen sıcaklık ve kapalı alan koşullarını etkileyen temel meteorolojik değişkenler arasındadır. Bu nedenle sahil bölgelerindeki elektrik ve metal ekipmanların düzenli kontrol edilmesi önemlidir.

Paslanan bir parçanın yalnızca üzerinin boyanması veya yağlanması her zaman yeterli değildir. Parçanın mekanik dayanımı, elektriksel teması ve güvenlik fonksiyonu ayrıca değerlendirilmelidir.

Sezonluk Kullanım Yoğunluğu

Yazlık sitelerde asansör kışın düşük yoğunlukta, yazın ise çok yoğun çalışabilir.

Yoğun sezon başlamadan önce;

  • Kapı sistemleri,
  • Motor ve fren,
  • Kumanda panosu,
  • Kurtarma aküleri,
  • Kabin fanı,
  • Alarm ve haberleşme sistemi,
  • Halatlar,
  • Kat seviyeleme ayarı

kontrol edilmelidir.

Geçmiş yaz döneminde sürekli kapı arızası yaşanmışsa yalnızca kapı ayarı yapılıp sezonun başlaması beklenmemelidir. Kapı motoru, makaralar, kilitler, kapı kartı, fotosel ve mekanik raylar birlikte incelenmelidir.

Yüksek Katlı ve Çok Bloklu Yapılar

Tece’de yüksek katlı ve sosyal donatılı site yapıları bulunmaktadır. Çok sayıda kullanıcının bulunduğu bu binalarda asansörlerin arıza nedeniyle uzun süre kapalı kalması ciddi mağduriyet oluşturabilir.

Yüksek katlı binalarda;

  • Motorun çalışma süresi,
  • Sürücünün ısınması,
  • Halatların yaptığı toplam seyir,
  • Kapıların günlük çalışma sayısı,
  • Kurtarma sisteminin önemi,
  • Kat seviyeleme hassasiyeti

düşük katlı yapılara göre daha fazla önem taşır.

Bu nedenle revizyon sırasında yalnızca parça fiyatı değil, yeni sistemin yoğun kullanıma uygunluğu da incelenmelidir.

Tece Asansör Revizyonunda İlk Adım Ne Olmalıdır?

Revizyonun ilk adımı fiyat almak değil, teknik durum tespiti yaptırmaktır.

Sağlıklı bir incelemede şu belgeler ve alanlar değerlendirilmelidir:

  1. Son yıllık periyodik kontrol raporu
  2. Önceki kontrol raporları
  3. Aylık bakım kayıtları
  4. Tekrarlayan arıza geçmişi
  5. Değiştirilen parçalar
  6. Kumanda panosu hata kayıtları
  7. Motor ve fren sistemi
  8. Kapı ve kilitler
  9. Halat ve kasnaklar
  10. Kuyu, kabin üstü ve kuyu dibi

Sadece yıllık kontrol raporuna göre teklif hazırlanması bazı durumlarda yetersiz olabilir. Periyodik kontrol raporu güvenlik uygunsuzluklarını gösterir; ancak asansörün son aylarda kaç kez arıza yaptığı, hangi parçaların yedek parçasının bulunamadığı veya kullanım yoğunluğunun ne kadar arttığı ayrıca değerlendirilmelidir.

Doğru keşif sonucunda işler üç gruba ayrılabilir:

İş grubu

Açıklama

Bakımla giderilebilecek işler

Ayar, yağlama, bağlantı sıkma ve küçük düzenlemeler

Onarım veya parça değişimi

Kilit, kontak, sensör, kablo veya benzeri parçalar

Kapsamlı revizyon

Pano, motor, kapı, halat, güvenlik sistemi veya tesisat yenilemesi

Bu ayrım, gereksiz parçaların tekliften çıkarılmasını ve can güvenliği açısından öncelikli işlerin öne alınmasını sağlar.

Kırmızı veya Sarı Etiket Sonrasında Revizyon

Asansörlerin yıllık periyodik kontrolleri, belediyeyle protokolü bulunan yetkili A tipi muayene kuruluşları tarafından gerçekleştirilir. Kontrol sonucunda yeşil etiket kusursuz, mavi etiket hafif kusurlu, sarı etiket kusurlu ve kırmızı etiket güvensiz asansörü ifade eder.

Kırmızı veya sarı etiket alınması durumunda ilk yapılması gerekenler şunlardır:

  • Periyodik kontrol raporunun tamamını temin etmek,
  • Asansörün kullanım güvenliğini değerlendirmek,
  • Rapordaki maddeleri teknik olarak sınıflandırmak,
  • Belgeli firmalardan ayrıntılı teklif almak,
  • İşleri mevzuattaki süreleri beklemeden başlatmak,
  • Tamamlanan maddeleri takip kontrolüne hazırlamak.

Kırmızı etiketli asansör güvensiz olarak değerlendirilir. Raporun içeriği görülmeden yalnızca “yeşil etiket yapılır” şeklinde teklif alınması doğru değildir.

Bakım veya revizyon firması yeşil etiketi kendisi vermez. Firmanın görevi rapordaki eksikleri gidermek, asansörü test etmek ve takip kontrolüne hazırlamaktır. Etiket sonucunu A tipi muayene kuruluşu belirler.

Kırmızı etiket süreci hakkında ayrıntılı bilgi için Asansörümüz Kırmızı Etiket Aldı, Ne Yapmalıyım? başlıklı yazımızı inceleyebilirsiniz.

Mersin Teknik Asansör Revizyon Sürecini Nasıl Yürütür?

Mersin Teknik Asansör’de revizyon süreci, yapılacak işin kapsamına göre farklılaşmakla birlikte genel olarak aşağıdaki aşamalardan oluşur.

1. Yerinde Teknik Keşif

Asansörün;

  • Makine dairesi,
  • Kumanda panosu,
  • Motor ve fren sistemi,
  • Kabin üstü,
  • Kuyu dibi,
  • Kat ve kabin kapıları,
  • Halat ve kasnakları,
  • Elektrik tesisatı

yerinde incelenir.

Korozyon, oksitlenme, gevşek bağlantı, aşırı ısınma, mekanik aşınma ve standart dışı müdahaleler kayıt altına alınır.

2. Periyodik Kontrol Raporunun İncelenmesi

Kontrol raporundaki maddeler tek tek incelenir. Her maddenin karşısına yapılacak işlem yazılır.

Örneğin:

Rapor konusu

Uygulanabilecek çözüm

Kat kapısı kilidi uygunsuzluğu

Kilit değişimi veya uygun mekanik-elektrik düzenleme

Fren sistemi uygunsuzluğu

Fren ayarı, balata veya komple fren incelemesi

Topraklama eksikliği

Tesisat ve topraklama bağlantılarının yenilenmesi

Alarm sistemi eksikliği

Alarm ve haberleşme sisteminin kurulması

Halat aşınması

Halat ve bağlantı elemanlarının yenilenmesi

Pano güvenliği

Pano içi düzenleme veya komple pano değişimi

Bu yöntem sayesinde bina yönetimi, hangi rapor maddesi için ne kadar harcama yapıldığını görebilir.

3. Ayrıntılı Teklif Hazırlanması

Teklifte mümkün olduğunca şu bilgiler yer alır:

  • Ürün adı,
  • Marka ve model,
  • Teknik kapasite,
  • Adet,
  • İşçilik kapsamı,
  • Söküm ve montaj,
  • Garanti süresi,
  • Teslim süresi,
  • KDV,
  • Teklif dışında kalan işler.

“Asansör revizyonu: 500.000 TL” şeklindeki tek satırlık teklifler sağlıklı karşılaştırma yapılmasını engeller.

4. İş Programının Belirlenmesi

Tece’deki çok bloklu sitelerde bütün asansörlerin aynı anda kapatılması bina sakinlerini mağdur edebilir.

Bu nedenle;

  • Çalışma sırası,
  • Malzeme tedarik tarihi,
  • Asansörün kapalı kalacağı süre,
  • Bina sakinlerinin bilgilendirilmesi,
  • Diğer asansörlerin çalışma durumu

önceden planlanır.

5. Montaj ve Teknik Uygulama

Malzemeler üretici talimatları, ilgili teknik standartlar ve asansörün mevcut yapısı dikkate alınarak monte edilir.

6. Ayar ve Test

Revizyon tamamlandığında yalnızca asansörün çalışması yeterli görülmez.

Aşağıdaki testler iş kapsamına göre yapılır:

  • Boş ve yüklü kabin seyri,
  • Fren açma ve kapama,
  • Kat seviyeleme,
  • Kapı kilidi ve güvenlik devresi,
  • Fotosel,
  • Acil kurtarma,
  • Alarm ve haberleşme,
  • Motor ve sürücü hata kayıtları,
  • Kat ve kabin butonları.

7. Dijital Kayıt ve Teslim

Yapılan işlemler, kullanılan parçalar ve uygun durumlarda fotoğraflar kayıt altına alınır. Bina yönetimine garanti, fatura ve iş teslim bilgileri verilir.

Neden Mersin Teknik Asansör Tercih Edilmeli?

Tece ve Sahil Hattının Koşullarını Bilmesi

Tece’deki asansör sorunları yalnızca cihaz yaşına bağlı değildir. Sahil etkisi, nem, yaz yoğunluğu ve çok bloklu site yapısı birlikte değerlendirilmelidir.

Mersin Teknik Asansör;

  • Kapı kilitlerinde korozyon,
  • Pano bağlantılarında oksitlenme,
  • Kuyu dibi nemi,
  • Kabin altında paslanma,
  • Makine dairesi sıcaklığı,
  • Sezonluk kullanım artışı

gibi bölgesel sorunları revizyon keşfine dahil eder.

Bakım ve Revizyonu Birlikte Değerlendirmesi

Revizyonun başarılı olup olmadığı yalnızca montaj günü anlaşılmaz. Yeni pano, motor veya kapı sistemi revizyon sonrasında düzenli bakımla takip edilmelidir.

Revizyonu yapan ekibin sistemi tanıması;

  • İlk ayarlara daha hızlı müdahale edilmesini,
  • Tekrarlayan arızaların doğru yorumlanmasını,
  • Garanti kapsamının daha kolay takip edilmesini,
  • Kullanıcı şikâyetlerinin değerlendirilmesini

kolaylaştırır.

Marka ve Modeli Açıkça Belirtmesi

Kumanda panosu, sürücü, kapı motoru, kilit, halat ve kurtarma sistemi gibi ürünlerde yalnızca genel ürün adı yeterli değildir.

Teklifte marka ve modelin açıkça yazılması;

  • Tekliflerin karşılaştırılmasını,
  • Yedek parça bulunabilirliğinin araştırılmasını,
  • Garanti sürecinin takip edilmesini,
  • Sonradan farklı ürün kullanılmasının önlenmesini

sağlar.

MTA Akıllı Takip Sistemi

MTA Akıllı Takip – QR Kodlu Bakım Takip Sistemi sayesinde her asansörün bakım, arıza ve revizyon geçmişi ayrı ayrı kaydedilebilir.

Sistem üzerinden yetkilendirilmiş kullanıcılar;

  • Son bakım tarihini,
  • Yapılan işlemleri,
  • Arıza geçmişini,
  • Müdahale bilgilerini,
  • Teknik ekip kayıtlarını,
  • Periyodik kontrol evraklarını,
  • Fotoğraflı işlem kayıtlarını

takip edebilir.

Özellikle Tece’deki çok bloklu sitelerde, hangi bloktaki hangi asansörün revize edildiğinin ve sonrasında hangi arızaların yaşandığının ayrı ayrı görülmesi büyük kolaylık sağlar.

MTA Akıllı Takip hakkında ayrıntılı bilgi alın.

Belgeli ve Denetlenebilir Hizmet

Asansör bakım hizmetinin mevzuatta tanımlanan asansör monte eden veya onun yetkili servisi tarafından yürütülmesi esastır. TSE-HYB, hizmet sunulan iş yerinin ve hizmetin ilgili Türk standardı veya kriterine uygunluğunu gösteren belgelendirme modelidir. Firmanın belge durumu TSE’nin çevrim içi sistemi üzerinden sorgulanabilir.

Mersin Teknik Asansör’de hizmet sürecinin;

  • Yazılı sözleşme,
  • Teknik teklif,
  • Bakım kaydı,
  • Fatura,
  • Garanti,
  • Dijital takip

üzerinden yürütülmesi önemsenir.

Gereksiz Parça Değişiminden Kaçınması

Revizyondaki amaç en fazla parçayı değiştirmek değildir. Asansörü güvenli, sürdürülebilir ve düzgün çalışan hâle getirmektir.

Teknik olarak kullanılabilecek motor, kabin karkası, ray veya diğer parçalar doğrudan hurdaya ayrılmamalıdır. Bununla birlikte güvenliğini kaybetmiş parçalar yalnızca maliyeti düşürmek amacıyla kullanılmaya devam edilmemelidir.

Can Güvenliğini Önceliklendirmesi

Kabin dekorasyonu, ayna, paslanmaz kaplama ve buton görünümü önemlidir; ancak güvenlik revizyonlarının önüne geçmemelidir.

Öncelik sırası genel olarak şöyle olmalıdır:

  1. Kapı ve kilit güvenliği
  2. Fren, regülatör ve paraşüt sistemi
  3. Halat ve taşıyıcı sistem
  4. Elektrik güvenliği
  5. Alarm ve kurtarma sistemi
  6. Pano, motor ve çalışma performansı
  7. Kabin dekorasyonu ve estetik işler

Tece’de En Sık Yapılan Asansör Revizyonları

Kumanda Panosu ve Sürücü Revizyonu

Eski kumanda panolarında;

  • Yedek parça bulunamaması,
  • Hata kayıtlarının yetersiz olması,
  • Kontaktör ve röle arızaları,
  • Motorla uyumsuz çalışma,
  • Kat seviyeleme problemleri,
  • Kurtarma sistemi uyumsuzluğu

görülebilir.

Yeni pano seçilirken yalnızca marka değil;

  • Motor tipi,
  • Motor gücü ve akımı,
  • Durak sayısı,
  • Asansör hızı,
  • Kapı sistemi,
  • Enkoder,
  • Seri haberleşme,
  • Servis ve yedek parça imkânı

birlikte değerlendirilmelidir.

Kat ve Kabin Kapısı Revizyonu

Tece’de özellikle sahile yakın binalarda kapı kilitleri, makaralar ve metal bağlantılar korozyondan etkilenebilir.

Kapı revizyonunda;

  • Kat kapısı kilitleri,
  • Kapı kontakları,
  • Makaralar,
  • Kapı rayları,
  • Kabin kapısı,
  • Kapı motoru,
  • Kapı kartı,
  • Fotosel

bir sistem olarak incelenmelidir.

Yalnızca kilit değiştirilip mekanik kapı ayarı yapılmazsa yeni kilit kısa sürede tekrar sorun çıkarabilir.

Halat ve Kasnak Revizyonu

Taşıyıcı halatlar;

  • Tel kırıkları,
  • Çap kaybı,
  • Paslanma,
  • Ezilme,
  • Gerginlik farklılığı

bakımından değerlendirilir.

Halat değiştirirken tahrik kasnağı incelenmeden işlem yapılması doğru değildir. Aşınmış kasnak, yeni halatların kısa sürede zarar görmesine neden olabilir.

Motor ve Fren Revizyonu

Motorun ses yapması her durumda komple değişim gerektiği anlamına gelmez.

Sorun;

  • Rulman,
  • Redüktör,
  • Yağ,
  • Fren ayarı,
  • Kasnak,
  • Elektrik bağlantısı,
  • Sürücü parametresi

kaynaklı olabilir.

Motor değişimine teknik incelemeden sonra karar verilmelidir.

Flexible Kablo ve Elektrik Tesisatı

Eski, ek yapılmış veya oksitlenmiş flexible kablolar;

  • Kesintili arızalara,
  • Kapı ve buton problemlerine,
  • Haberleşme hatalarına,
  • Kabin aydınlatmasının düzensiz çalışmasına

neden olabilir.

Flexible kablo seçiminde damar sayısı kadar damar kesiti, iletken yapısı, asansörün seyir mesafesi ve bağlı ekipmanlar da önemlidir.

Acil Kurtarma Sistemi

Elektrik kesintisinde kabinin uygun kata getirilmesini sağlayan kurtarma sistemi özellikle yaşlı, engelli ve çocuklu ailelerin bulunduğu binalarda önemlidir.

Kurtarma sistemi;

  • Akü,
  • UPS veya güç ünitesi,
  • Kumanda panosu,
  • Motor,
  • Fren,
  • Kapı sistemi

ile uyumlu çalışmalıdır.

Sadece cihazın bulunması yeterli değildir. Düzenli test yapılmalı ve akülerin sıcaklık nedeniyle yıpranması takip edilmelidir.

Revizyon Teklifleri Nasıl Karşılaştırılmalıdır?

İki teklifin yalnızca toplam fiyatına bakmak yanıltıcı olabilir.

Karşılaştırılacak konu

Sorulması gereken

Rapor kapsamı

Bütün uygunsuzluklar teklife dahil mi?

Malzeme

Marka, model ve adet açık mı?

İşçilik

Söküm, montaj ve ayar dahil mi?

Elektrik işleri

Kablolama ve bağlantılar dahil mi?

Test

Montaj sonrası test yapılacak mı?

Garanti

Ürün ve işçilik süresi yazıyor mu?

Eski parçalar

Yöneticiye teslim edilecek mi?

KDV

Fiyata dahil mi?

Teslim süresi

Başlangıç ve bitiş belirtilmiş mi?

Takip kontrolü

Firma kontrol sırasında bulunacak mı?

Sonradan çıkacak işler

Teklif dışında kalanlar açık mı?

Örneğin bir firma daha düşük fiyat vermiş olabilir; ancak;

  • Elektrik tesisatını,
  • Montaj işçiliğini,
  • Kurtarma sistemini,
  • Takip kontrolüne hazırlığı,
  • Garanti sürecini

teklif dışında bırakmış olabilir.

Asansör firması seçiminde yalnızca fiyat değil, belge ve hizmet kapasitesi de değerlendirilmelidir. Ayrıntılı kontrol için Asansör Firması Seçerken Nelere Dikkat Edilmeli? yazımızı inceleyebilirsiniz.

Çok Bloklu Tece Sitelerinde Revizyon Planlaması

Birden fazla asansörü bulunan sitelerde revizyonun blok blok planlanması gerekir.

Uygulanabilecek yöntem şöyledir:

  1. Bütün asansörlerin teknik durumu çıkarılır.
  2. Kırmızı ve sarı etiketli asansörlere öncelik verilir.
  3. Sık arıza yapan sistemler belirlenir.
  4. Ortak kullanılabilecek ürünler tespit edilir.
  5. Malzeme tedariki toplu planlanır.
  6. Asansörler sırayla kullanım dışı bırakılır.
  7. Site sakinleri çalışma takvimi hakkında bilgilendirilir.
  8. Her asansörün işi ayrı tutanakla teslim edilir.

Aynı sitedeki bütün asansörlerin aynı yaşta olması, aynı revizyona ihtiyaç duydukları anlamına gelmez. Güneş alan bloktaki, denize daha yakın olan veya çok daha yoğun kullanılan asansör daha farklı durumda olabilir.

Revizyon Sonrası Bakım Neden Önemlidir?

Yeni takılan parçalar ilk aylarda ayar ve kontrol gerektirebilir.

Örneğin;

  • Yeni halatların gerginlik dengesi,
  • Kapı kilitlerinin mekanik ayarı,
  • Pano ve sürücü hata kayıtları,
  • Motor fren zamanlaması,
  • Kat seviyeleme,
  • Kurtarma aküleri

revizyon sonrasında tekrar kontrol edilmelidir.

Revizyonu yaptıktan sonra bakım hizmeti vermeyen veya arıza durumunda ulaşılamayan firmalar bina yönetimini zor durumda bırakabilir.

Bu nedenle teklif aşamasında;

  • Revizyon sonrası bakım,
  • Garanti arızasına müdahale,
  • Yedek parça temini,
  • Teknik servis süresi

sorulmalıdır.

Revizyon Asansörü Yeşil Etiketli Yapar mı?

Revizyon, yıllık periyodik kontrol raporundaki uygunsuzlukların giderilmesini sağlayabilir. Ancak bakım veya revizyon firması kesin yeşil etiket garantisi veremez.

Yeşil etiket kararı, yetkili A tipi muayene kuruluşunun gerçekleştirdiği kontrol sonucunda verilir. Yeşil etiket kusursuz, mavi hafif kusurlu, sarı kusurlu ve kırmızı güvensiz değerlendirmeyi gösterir.

Mersin Teknik Asansör’ün görevi;

  • Rapor maddelerini incelemek,
  • Eksikleri teknik olarak gidermek,
  • Sistemi test etmek,
  • Takip kontrolüne hazırlamak,
  • Kontrol sırasında teknik nezaret sağlamaktır.

Kat Malikleri Revizyon Bedelini Ödemezse Ne Olur?

Asansör güvenliğini ilgilendiren zorunlu revizyon giderleri çoğu durumda ortak gider kapsamında değerlendirilir. Ancak gider paylaşımı, yönetim planı, kat malikleri kurulu kararı ve işin niteliğine göre hukuki inceleme gerektirebilir.

Bina yönetimi;

  • Kontrol raporunu maliklere iletmeli,
  • Teknik teklifleri açıklamalı,
  • Kararı tutanağa bağlamalı,
  • Ödeme planını bildirmeli,
  • Ödeme yapmayan maliklerle ilgili hukuki süreci değerlendirmelidir.

Bir veya birkaç malikin ödeme yapmaması, can güvenliği açısından gerekli işlemlerin sınırsız biçimde ertelenmesini haklı hâle getirmez.

Bu konu hakkında Asansör Revizyonunda Ödemek İstemeyen Kat Maliki yazımızdan yararlanabilirsiniz.

Tece’de Asansör Revizyonunda Sık Yapılan Hatalar

Yalnızca En Ucuz Teklifi Seçmek

Eksik kapsamlı teklif takip kontrolünde yeni masraf doğurabilir.

Raporu Görmeden Teklif Almak

Etiket rengi tek başına hangi işlemlerin yapılacağını göstermez.

Marka ve Modeli Yazdırmamak

Aynı ürün grubu içerisinde kalite, teknik özellik ve fiyat farkları bulunabilir.

Eski Tesisatı Kontrol Etmemek

Yeni pano, eski ve oksitlenmiş tesisatta sağlıklı çalışmayabilir.

Halat Değiştirirken Kasnağı İncelememek

Aşınmış kasnak yeni halatları kısa sürede bozabilir.

Kabin Dekorasyonunu Önceliklendirmek

Estetik işler, fren, kapı kilidi ve taşıyıcı sistem gibi güvenlik işlerinin önüne geçmemelidir.

Takip Kontrolüne Hazırlıksız Girmek

İşler tamamlandıktan sonra rapordaki maddeler tek tek kontrol edilmelidir.

Dijital Kayıt Tutmamak

Yönetici değişiminde revizyon geçmişi ve garanti bilgileri kaybolabilir.

Sıkça Sorulan Sorular

Tece’de asansör revizyonu neden önemlidir?

Sahil etkisi, nem, sezonluk yoğun kullanım ve yüksek katlı yapılaşma asansör parçalarının daha dikkatli takip edilmesini gerektirir.

Revizyon ile bakım aynı şey midir?

Hayır. Bakım mevcut sistemin düzenli çalışmasını sürdürür; revizyon yıpranmış veya yetersiz parçaların onarılması ya da yenilenmesidir.

Revizyon için periyodik kontrol raporu gerekli midir?

Zorunlu olmayan özel modernizasyonlarda rapor bulunmadan da keşif yapılabilir. Kırmızı veya sarı etiket eksiklerinde raporun tamamı incelenmelidir.

Kırmızı etiketli asansör kullanılabilir mi?

Kırmızı etiket güvensiz değerlendirmeyi gösterir. Asansör güvenli hâle getirilmeden kullanımına izin verilmemelidir.

Revizyon firması yeşil etiket verebilir mi?

Hayır. Etiket kararını A tipi muayene kuruluşu verir.

Bütün asansörü değiştirmek gerekir mi?

Her zaman değil. Kullanılabilir parçalar korunarak gerekli bölümler yenilenebilir.

Asansör panosu ne zaman değiştirilmelidir?

Yedek parçası bulunmuyor, sık arıza yapıyor, motorla uyumsuz çalışıyor veya güvenlik ihtiyaçlarını karşılamıyorsa değişim değerlendirilebilir.

Motor ses yapıyorsa değiştirilmesi gerekir mi?

Her zaman değil. Fren, rulman, redüktör, kasnak veya sürücü ayarı da ses yapabilir.

Taşıyıcı halatlar kaç yılda değiştirilir?

Sabit bir süreyle karar verilmez. Aşınma, tel kırığı, çap kaybı, paslanma ve gerginlik durumu incelenir.

Kapı kilitleri neden sık arıza yapar?

Paslanma, mekanik ayarsızlık, yıpranma, kapı kasasındaki bozukluk veya elektrik kontağı sorunu etkili olabilir.

Tece’de nem pano arızasına neden olur mu?

Nem ve oksitlenme, elektrik bağlantılarında temas problemlerine katkıda bulunabilir.

Revizyon kaç gün sürer?

İşin kapsamına göre değişir. Küçük kapı işleriyle komple pano, motor ve tesisat değişimi aynı sürede tamamlanmaz.

Revizyon sırasında asansör kullanılabilir mi?

Hayır. Söküm, montaj ve test sırasında kullanım dışı bırakılmalıdır.

Teklifte marka yazması gerekir mi?

Özellikle pano, sürücü, motor, kapı motoru ve güvenlik parçalarında marka-model belirtilmesi gerekir.

Eski parçaları yönetim alabilir mi?

Teklifte veya sözleşmede eski parçaların teslim yöntemi açıkça düzenlenebilir.

Revizyon sonrası garanti verilir mi?

Malzeme ve işçilik garanti şartları yazılı teklifte belirtilmelidir.

Revizyon sonrası bakım firması değişebilir mi?

Sözleşme şartlarına uyularak değişebilir. Ancak teknik dosya, şema ve garanti bilgilerinin yeni firmaya teslim edilmesi gerekir.

Çok bloklu sitelerde toplu revizyon yapılabilir mi?

Evet. Fakat her asansörün teknik durumu ayrı değerlendirilmelidir.

Yaz başlamadan revizyon yaptırmak avantajlı mıdır?

Tece’de yazın kullanım arttığı için büyük işlerin yoğun sezon öncesinde planlanması kullanıcı mağduriyetini azaltabilir.

Flexible kablo neden değişir?

Damar kopması, ekler, oksitlenme ve yalıtım hasarı kesintili elektrik arızalarına neden olabilir.

Acil kurtarma sistemi gerekli midir?

Asansörün yapısına ve teknik gerekliliklerine uygun kurtarma sistemi kullanıcıların elektrik kesintisinde güvenli kata alınmasına yardımcı olur.

MTA Akıllı Takip ne işe yarar?

Bakım, arıza, revizyon, fotoğraf ve muayene kayıtlarının her asansör için dijital olarak izlenmesini sağlar.

Mersin Teknik Asansör Tece’ye servis veriyor mu?

Evet. Tece, Mezitli ve sahil hattına bakım, arıza ve revizyon hizmeti sunulmaktadır.

Revizyon fiyatı telefondan verilebilir mi?

Genel bir tahmin yapılabilir; ancak kesin fiyat için yerinde keşif ve rapor incelemesi gerekir.

En ucuz firma tercih edilmeli mi?

Toplam fiyatın yanında iş kapsamı, marka, garanti, belgeler ve servis kapasitesi değerlendirilmelidir.

Firma belgeleri nasıl kontrol edilir?

HYB ve firma bilgileri TSE’nin çevrim içi sorgulama ekranından doğrulanabilir.

Özetle Ne Yapmalısınız?

Tece’de asansör revizyonu yaptırmadan önce şu adımları uygulayın:

  1. Son periyodik kontrol raporunu temin edin.
  2. Asansörün bakım ve arıza geçmişini inceleyin.
  3. Yerinde ayrıntılı teknik keşif yaptırın.
  4. Güvenlik işlerini estetik işlerden ayırın.
  5. Her rapor maddesi için yapılacak çözümü yazdırın.
  6. Malzemelerin marka, model ve adetlerini tekliften görün.
  7. Elektrik tesisatı, motor ve kapı sistemini birlikte değerlendirin.
  8. Tece’nin nem ve korozyon şartlarını göz önünde bulundurun.
  9. Yaz sezonundaki kullanım yoğunluğunu hesaba katın.
  10. Ürün ve işçilik garantisini yazılı alın.
  11. Revizyon sonrasında ayrıntılı test yaptırın.
  12. Yapılan işlemleri dijital olarak kayıt altına alın.

Mersin Teknik Asansör’ün Tece revizyonlarında öne çıkan yaklaşımı;

  • Bölgesel şartları dikkate alması,
  • Ayrıntılı ve karşılaştırılabilir teklif hazırlaması,
  • Kullanılabilir parçaları gereksiz yere değiştirmemesi,
  • Güvenliği estetik işlerin önüne koyması,
  • Bakım ve revizyonu birlikte takip etmesi,
  • MTA Akıllı Takip ile dijital kayıt sunması,
  • Revizyon sonrasında servis desteği sağlamasıdır.

Doğru asansör revizyonu, en fazla parçanın değiştirildiği değil; gerekli parçaların doğru seçildiği, güvenli biçimde monte edildiği ve uzun vadede takip edildiği revizyondur.

Mersin Teknik Asansör İletişim Bilgileri

Web sitesi: mersinteknikasansor.com

Telefon: 0532 678 25 43

Adres: Menteş Mahallesi 2598 Sokak No:24 Yenişehir, Mersin

Tece, Mezitli, Davultepe, Tömük ve çevresinde asansör revizyonu, kırmızı veya sarı etiket eksiklerinin değerlendirilmesi, kumanda panosu, motor, kapı, halat ve elektrik tesisatı yenilemesi için Mersin Teknik Asansör ile iletişime geçebilirsiniz.

Önerilen Site İçi Bağlantılar