image

Asansör Güvenlik Donanımları Nelerdir? Mersin'de Can Güvenliği ve Kapsamlı Donanım Rehberi

Asansör sistemleri, günümüzün en güvenilir ve en sık kullanılan dikey ulaşım araçlarıdır. Metrelerce yükseklikteki binalarda, tonlarca ağırlığı saniyeler içinde yukarı ve aşağı taşıyan bu karmaşık mühendislik harikalarının kusursuz çalışması, tamamen içerdikleri üstün güvenlik donanımlarına bağlıdır. Asansörler, halk arasında "ip kopsa düşer" gibi yanlış bir algıyla anılsa da, aslında havacılık sektöründen sonra en fazla yedekli (redundant) güvenlik katmanına sahip ulaşım sistemleridir.

Mersin Teknik Asansör güvencesi ve uzmanlığıyla hazırladığımız bu dev rehberde; bir asansörde bulunması zorunlu olan güvenlik donanımlarını, bu donanımların nasıl çalıştığını, Mersin'in nemli ikliminin bu hassas parçalar üzerindeki yıpratıcı etkilerini ve yasal bir zorunluluk olan Yeşil Etiket muayene süreçlerini detaylı bir soru-cevap (Q&A) formatında inceliyoruz. Temel ilkemiz her zaman olduğu gibi: "Sıfır Hata, Mutlak Can Güvenliği!"

 

1. Asansör Güvenlik Donanımları Nedir ve Neden Hayatidir?

Soru: Asansör güvenlik donanımı ne anlama gelir ve bir asansör sistemindeki birincil amacı nedir?

Cevap: Asansör güvenlik donanımları, asansörün normal çalışma düzeninin dışına çıktığı her türlü olağanüstü durumda (aşırı hız, halat kopması, elektrik kesintisi, kapıların açık kalması, aşırı yüklenme vb.) devreye giren, yolcuların can güvenliğini sağlamak ve sistemi mekanik veya elektriksel olarak kilitlemek üzere tasarlanmış parça ve yazılımların bütünüdür.

Asansörlerde güvenlik sadece tek bir parçaya emanet edilmez; "zincirleme güvenlik" veya "güvenlik devresi" adı verilen bir konsept uygulanır. Yani asansörün hareket edebilmesi için tüm güvenlik şalterlerinin ve sensörlerin (kapı kilitlerinden paraşüt frenine kadar) merkez panoya "her şey yolunda, güvenli" sinyali göndermesi gerekir. Bu güvenlik zincirindeki tek bir halkanın bile kopması veya arıza vermesi durumunda asansör olduğu yerde kalır ve kesinlikle hareket etmez. Bu durum bazen kullanıcılar tarafından "asansör sürekli bozuluyor" şeklinde şikayet edilse de, aslında asansörün can güvenliğinizi korumak adına kendini kilitlemesi anlamına gelir.

Daha önceki rehberlerimizde detaylandırdığımız Asansör Regülatörü Nedir? ve Asansör Fren Sistemi Nedir? başlıklı makalelerimizi okuyarak bu zincirin en büyük halkaları hakkında bilgi edinebilirsiniz.

 

Soru: Bir asansörde bulunması zorunlu temel mekanik ve elektriksel güvenlik donanımları nelerdir?

Cevap: Standartlara uygun (TSE ve CE belgeli) bir yolcu asansöründe bulunması zorunlu ana güvenlik ekipmanlarını mekanik ve elektriksel/elektronik olarak ikiye ayırabiliriz.

Mekanik Güvenlik Donanımları:

  1. Hız Regülatörü (Overspeed Governor): Kabin hızının nominal değeri aşması durumunda sistemi algılayan ve frenleri tetikleyen merkezkaç tabanlı mekanizmadır.
  2. Paraşüt Fren Sistemi (Safety Gear): Regülatör tarafından tetiklendiğinde kılavuz rayları sıkarak asansörün serbest düşüşünü engelleyen çelik kamalardır.
  3. Kuyu Dibi Tamponları (Buffers): Asansörün en alt kata inemeyip hızla kuyu dibine çarpması ihtimaline karşı, çarpma şiddetini emen poliüretan veya hidrolik yaylı darbe emicilerdir.
  4. Elektromanyetik Motor Freni: Asansör normal seyrinde durduğunda veya elektrik kesildiğinde motor milini kilitleyerek asansörün kaymasını engelleyen sistemdir.

Elektriksel ve Elektronik Güvenlik Donanımları:

  1. Kapı Kilitleri ve Fiş Kontakları (Door Interlocks): Kat kapıları tam olarak kapanmadan ve kilitlenmeden asansörün hareket etmesini engelleyen elektriksel şalterlerdir.
  2. Aşırı Yük Sensörü (Overload Sensor): Kabin içine taşıma kapasitesinden fazla yük bindiğinde sistemi kilitleyen ve sesli uyarı veren elektronik tartı sistemidir.
  3. Boy Fotoseli (Light Curtain): Kapıların kapanması sırasında araya bir insan veya nesne girdiğinde kapıları otomatik olarak geri açan, kapı boyunca uzanan kızılötesi ışın perdesidir.
  4. Sınır (Limit) Kesici Şalterler: Asansörün en üst katı geçip makine dairesine çarpmasını veya en alt katı geçip kuyu dibine vurmasını engelleyen, kuyunun uç noktalarındaki acil durum elektrik kesicileridir.
  5. UCM (İstem Dışı Kabin Hareketi) Sistemi: Kapılar açıkken kabinin aşağı veya yukarı yönde kontrolsüz kaymasını algılayıp sistemi kilitleyen modern güvenlik devresidir.

 

2. Mersin'in Nemli İkliminin Güvenlik Donanımları Üzerindeki Yıkıcı Etkileri

Soru: Mersin gibi deniz tuzu ve rutubetin yüksek olduğu bölgelerde, iklimin asansör güvenlik donanımlarına (paslanma, oksitlenme vb.) etkileri nelerdir?

Cevap: Mersin, eşsiz bir Akdeniz şehri olmakla birlikte, içerdiği yüksek bağıl nem ve denizden gelen klorür (tuz) yüklü rüzgarlar sebebiyle asansör mekaniği için Türkiye'nin en zorlu bölgelerinden biridir. Özellikle denize paralel uzanan GMK Bulvarı, Adnan Menderes Bulvarı ve kıyı şeridindeki Tece ve Mezitli mahallelerinde, asansör kuyuları adeta bir korozyon laboratuvarı gibi çalışır.

Bu zorlu iklim koşullarının güvenlik donanımları üzerindeki spesifik etkileri şunlardır:

  • Kapı Kontaklarında Oksitlenme: Asansör kat kapılarının içinde bulunan gümüş veya bakır alaşımlı fiş kontakları, havadaki yüksek nem sebebiyle hızla oksitlenir. Oksitlenen bir kontak, kapı kapalı olsa bile elektrik akımını geçirmez ve asansör panosuna "kapı açık" sinyali gönderir. Bu da asansörün sık sık arızaya geçmesine ve bulunduğu katta kilitli kalmasına neden olur.
  • Kuyu Dibi Tamponlarında Çürüme: Poliüretan (süngerimsi) tamponlar aşırı nemde kimyasal formunu kaybederek ufalanabilir. Hidrolik tamponların ise metal silindirleri paslanır ve içindeki yağı sızdırarak darbe emici özelliklerini kaybederler. Olası bir çarpmada can güvenliği riskini maksimize eder.
  • Paraşüt Frenlerde Paslanma: Önceki makalelerimizde değindiğimiz gibi, kuyu içindeki rutubet, kabin altındaki paraşüt fren kamalarının paslanarak yuvasına kaynamasına (sıkışmasına) neden olur. Paslanmış bir mekanizma acil durumda işlevini yitirir.
  • Limit Şalterlerinin Kilitlenmesi: Kuyu dibinde ve en üstünde bulunan sınır şalterlerinin yaylı mekanizmaları deniz tuzu sebebiyle korozyona uğrar ve takılı kalır.

Mersin Teknik Asansör Olarak Çözümlerimiz: Biz, bölgenin iklimsel dezavantajlarını standart bakım prosedürlerimizin merkezine koyuyoruz. Rutubetli bölgelerdeki asansörlerde, elektrik kontaklarına özel oksit temizleyici ve nem itici spreyler uyguluyoruz. Kuyu dibi donanımlarını korozyon önleyici endüstriyel boyalar ile kaplıyor ve nem dengesini sağlamak için kuyu havalandırma sistemlerini optimize ediyoruz.

 

3. Yüksek Katlı Binalar İçin Özel Güvenlik Çözümleri: Yenişehir ve Mezitli Dinamikleri

Soru: Mersin Yenişehir ve Mezitli gibi rezidansların ve yüksek katlı binaların yoğun olduğu bölgelerde asansör güvenlik donanımlarında ne gibi ekstra önlemler alınmaktadır?

Cevap: Son yıllarda Mersin'in Yenişehir, Menteş Mahallesi ve Mezitli gibi hızla gelişen bölgelerinde 20-30 katlı dikey yapılar hızla artmıştır. 4-5 katlı bir binadaki asansör mühendisliği ile, 25 katlı bir rezidansın asansör mühendisliği arasında dağlar kadar fark vardır. Yüksek katlı binalar; yüksek hız, yoğun kullanım ve güçlü rüzgar etkileri (baca etkisi) demektir.

Bu dinamiklere uygun olarak uyguladığımız özel çözümler şunlardır:

  1. Kademeli (Kaymalı) Paraşüt Frenler: Yüksek katlı ve hızlı asansörlerde (1.6 m/s ve üzeri), ani frenleme yapan eski tip sistemler yerine, kabini yavaşlatarak, yolcuları sarsmadan durduran kaymalı paraşüt fren sistemleri zorunlu olarak kullanılır.
  2. Karşı Ağırlık Güvenlik Tertibatı: Sadece kabin altına değil, tonlarca ağırlıktaki karşı ağırlık şasesinin altına da paraşüt fren ve hız regülatörü eklenir. Böylece halat kopması durumunda karşı ağırlığın da serbest düşüşü engellenir.
  3. Halat Gerginlik İzleme Sensörleri: Uzun seyir mesafeli asansörlerde çelik halatların esnemesi daha fazladır. Halatların eşit yük taşıdığını denetleyen ve bir gevşeme/kopma anında sistemi durduran elektronik yük hücreleri (load cell) kullanılır.
  4. Rüzgar ve Deprem Sensörleri: Yüksek binalar şiddetli rüzgarlarda (örneğin Mersin'in lodoslu günlerinde) esneme yapar. Kuyu içi sarkaç tipi deprem ve rüzgar sensörleri, binada olağandışı bir sarsıntı algıladığında asansörü derhal en yakın kata yönlendirir, kapıları açar ve sistemi kilitler.

MTA Makaleler okuyucularının bilmesi gereken en önemli husus: Yüksek katlı binaların asansör revizyonları sıradan firmalara bırakılamaz. Yüksek Katlı Binalarda Asansör Modernizasyonu hizmetimizle, binalarınızı Avrupa standartlarındaki (EN 81-20/50) en üst düzey güvenlik donanımlarıyla yeniliyoruz.

 

4. Yeşil Etiket Süreci, TSE Standartları ve Can Güvenliği

Soru: Asansörlerde 'Yeşil Etiket'in anlamı nedir ve asansör güvenlik donanımlarının bu süreçteki yasal karşılığı ne kadar önemlidir?

Cevap: Türkiye Cumhuriyeti Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı yönetmeliklerine göre, her asansör yılda en az bir kez A Tipi Muayene Kuruluşları (TSE veya akredite kurumlar) tarafından denetlenmek zorundadır. Bu denetim sonucunda asansöre iliştirilen Yeşil Etiket, o asansörün can ve mal güvenliği açısından tamamen kusursuz, TSE standartlarına uygun ve kullanıma elverişli olduğunu resmi olarak belgeleyen "onay" tescilidir.

Güvenlik donanımları, Yeşil Etiket muayenesinin tam kalbinde yer alır. Müfettişlerin denetim formlarındaki en kritik maddeler (Kırmızı Etiket sebebi olan maddeler) tamamen bu donanımlarla ilgilidir.

  • Eğer boy fotoseli çalışmıyorsa ve kapı kapanırken aradaki kişiyi sıkıştırıyorsa: Kırmızı Etiket.
  • Aşırı yük sensörü iptal edilmişse ve asansör kapasitesinden fazla yükle kalkış yapabiliyorsa: Kırmızı Etiket.
  • Kuyu dibi sınır şalterleri oksitlenmiş ve çalışmıyorsa: Kırmızı Etiket.
  • Kabin ve kat kapı camları kırık veya standart dışıysa: Kırmızı Etiket.

Kırmızı etiket alan bir asansörün kullanılması kesinlikle yasaktır ve yasal suçtur. 60 gün içinde bu güvenlik eksiklikleri giderilmezse, ilgili belediyeler (Yenişehir Belediyesi, Mezitli Belediyesi vb.) asansörü mühürleyerek kullanıma tamamen kapatır. Bu durumda bina yöneticileri olası kazalarda birincil derece sorumlu olarak yargılanır.

Mersin Teknik Asansör'ün Farkı: Bakımını üstlendiğimiz asansörlerde, yıllık muayene tarihi gelmeden 1 ay önce "Muayene Ön Hazırlık Testi" yaparız. Tüm güvenlik donanımlarını dijital ölçüm aletleriyle test eder, eksik veya oksitlenmiş parçaları önceden tespit edip yenileriz. Amacımız, müşterilerimizin asansörlerinin muayeneden tek seferde Yeşil Etiket alarak geçmesidir.

 

5. Asansör Arıza Kodları ve Güvenlik Donanımı Uyarıları (Tablo)

Modern asansör panoları (anakartlar), bir güvenlik donanımı arızalandığında veya devreye girdiğinde sistemi kilitleyerek ekranda spesifik hata kodları üretir. Aşağıdaki Tablo 1, güvenlik devresiyle doğrudan ilgili yaygın arıza kodlarını ve ne anlama geldiklerini detaylandırmaktadır.

Tablo 1: Asansör Güvenlik Devresi ve Donanım Arıza Kodları

Hata Kodu / Pano Uyarı Mesajı İlgili Güvenlik Donanımı ve Arızanın Nedeni Çözüm Yolu ve Müdahale Can Güvenliği Risk Seviyesi
ERR 120 / Güvenlik Devresi Açık (Kesik) Stop butonları, limit şalterleri, regülatör veya kuyu dibi mantar stobu basılı kalmış veya oksitlenmiş. Kuyu ve makine dairesindeki tüm güvenlik şalterleri sırayla ölçülmeli, paslı/açık kontaklar yenilenmelidir. Yüksek (Sistem kendini kitler, çalışmaz)
ERR 125 / Kapı Fiş Kontağı Yok (130 Hatası) Kat kapısı kilitlenmemiş veya lirpomp (kilit dili) yuvaya tam girmemiş. Kapı açık algılanıyor. Kapı kilit mekanizması ayarlanmalı, kapı yayları gerdirilmeli ve kontaklardaki korozyon temizlenmelidir. Kritik (Açık kapıyla hareket riski engellenmiş)
ERR 140 / Aşırı Yük (Overload) Uyarısı Kabin altındaki yük hücreleri (Load cell), belirlenen kg sınırının aşıldığını algılamış. Kabin içindeki yük azaltılmalıdır. Eğer asansör boşken bu hatayı veriyorsa, sensör kalibrasyonu bozulmuştur. Orta (Sistem aşırı yükle yola çıkmaz)
ERR 145 / UCM (İstem Dışı Hareket) Tespit Edildi Kapılar açıkken kabin aşağı/yukarı kaymış. Motor freni kaçırmış olabilir. Asansör tam UCM testine alınmalı, motor fren balataları kontrol edilmeli ve UCM modülü sıfırlanmalıdır. Çok Yüksek (Sıkışma riski engellenmiştir)
ERR 160 / Alt veya Üst Limit Şalteri Kesti Asansör en alt veya en üst katı es geçip (frenleyemeyip) sınır kesici mekanik şaltere çarpmış. Kurtarma manevrası yapılmalı, asansörün neden katında duramadığı (enkoder veya fren arızası) araştırılmalıdır. Yüksek (Kuyu dibine/tavana çarpma engellenmiş)
ERR 170 / Fotosel (Kızılötesi Bariyer) Engeli Boy fotoseli uzun süre boyunca bir cisim/insan tarafından kesilmiş veya fotosel gözleri kirlenmiş/arızalanmış. Fotosel camları temizlenmeli, kablolarda kopukluk varsa onarılmalı veya fotosel takımı yenilenmelidir. Düşük (Sadece kapı kapanmaz, bekler)

(Not: Tablodaki ERR kod numaraları genel sektörel panel tiplerine (Arkel, Aybey vb.) göre örneklenmiştir. Markaya göre mesaj isimleri değişiklik gösterebilir.) Güvenlik donanımı kaynaklı arızalar için Asansör Arıza Kodları ve Profesyonel Çözümleri sayfamızdan 7/24 destek talebi oluşturabilirsiniz.

 

6. Güvenlik Donanımlarının Bakımı İçin MTA Hizmet Paketleri (Karşılaştırmalı Tablo)

Bir güvenlik donanımının var olması yeterli değildir; o donanımın "çalışır durumda" tutulması hayati meseledir. Güvenlik donanımlarının aylık kontrolleri, temizlikleri ve testleri uzmanlık gerektirir. Mersin Teknik Asansör olarak sunduğumuz bakım paketleri, binaların yaşlarına ve kullanım yoğunluklarına göre şekillendirilmiştir.

 

7. Güvenlik Donanımları Hakkında Sıkça Sorulan Sorular (Detaylı Q&A)

Asansör kullanıcılarının aklında güvenlik donanımlarıyla ilgili her zaman haklı soru işaretleri bulunmaktadır. En çok merak edilen soruları şeffaflıkla yanıtlıyoruz.

Soru 1: Asansörün kapısı açıkken hareket etmesi mümkün müdür? Hangi güvenlik donanımı bunu engeller?

Cevap: TSE standartlarına uygun ve bakımı yapılmış bir asansörde kapı açıkken hareket etmek fiziksel ve elektriksel olarak imkansızdır. Bu durumu engelleyen ana unsur "Kapı Güvenlik Devresi" (kilitler ve fiş kontakları) donanımıdır. Eğer kapı tam kapanmazsa, elektrik akımı ana karta ulaşmaz ve motor tetiklenmez. Haberlerde duyduğunuz "kapı açıkken yürüdü" şeklindeki elim kazalar, ya bu kilit mekanizmasının bakımsızlıktan (oksitlenmeden) kırılması ya da daha kötüsü, yetkisiz onarımcılar tarafından asansör çalışsın diye "emniyet devresinin köprülenmesi" (kısa devre yapılarak iptal edilmesi) sonucu yaşanmaktadır. Mersin Teknik Asansör personeli, emniyet devresi köprülenmiş hiçbir asansörü teslim almaz ve derhal mühürler.

Soru 2: Kapıya sıkışma kazalarını engelleyen "Boy Fotoseli" nasıl çalışır? Eskiden tek nokta sensörler vardı, farkı nedir?

Cevap: Eski tip asansörlerde kapının sadece alt kısmında, diz hizasında karşılıklı tek bir ışın gönderen "nokta fotosel" bulunurdu. Eğer araya ayak girerse kapı açılırdı, ancak ince bir çocuk eli veya tasmaya bağlı bir evcil hayvan yukarıdan girerse sensör bunu algılamaz ve sıkıştırma kazaları yaşanırdı. Yeni standartlarla zorunlu hale gelen Boy Fotoseli (Işık Perdesi), kapı boyu (yaklaşık 2 metre) boyunca tabandan tavana kadar 150'den fazla çapraz kızılötesi ışın ağı örer. Bu alanın neresine milimetrik bir obje girerse girsin (bir ip bile olsa), sistem ışın kesintisini saliseler içinde algılar ve kapıları otomatik olarak geri açar. Can güvenliği ve evcil hayvan güvenliği için en kritik donanımlardan biridir.

Soru 3: Asansör kabininde kapasiteden fazla kişi bindiğinde asansör düşer mi?

Cevap: Hayır, düşmez. Güvenlik donanımlarından biri olan Aşırı Yük Sensörü (Overload Sensor) tam olarak bu durum için tasarlanmıştır. Kabin tabanında bulunan yük hücreleri (load cell), binen kişilerin toplam ağırlığını anlık olarak hesaplar. Örneğin 4 kişilik (320 kg) bir asansöre 400 kg yük bindiğinde, sensör ana karta "kapasite aşıldı" sinyali gönderir. Asansör sesli uyarı verir (ikaz zili çalar), kapılarını açık tutar ve içerideki ağırlık güvenli seviyeye (320 kg'nin altına) inene kadar kesinlikle hareket etmez. Eğer asansörünüz aşırı yüke rağmen hareket ediyorsa, sensörünüz bozuk veya iptal edilmiş demektir; acilen servis çağırmalısınız.

Soru 4: Elektrikler kesildiğinde asansör içindekileri kurtaran donanım (UPS) nasıl çalışır?

Cevap: Elektrik kesintileri asansörlerde panik yaratan en büyük unsurdur. Ancak modern asansörlerde Kurtaran Sistemi (Akü destekli UPS donanımı) bulunur. Ana şebeke elektriği kesildiği anda, asansörün beyni bu durumu algılar ve aküleri devreye sokar. Akülerden alınan enerji, sadece motor frenini açmaya ve kabini yerçekimi etkisiyle (veya hafif olan yöne doğru) kaydırarak en yakın kata ulaştırmaya yetecek kadar güç üretir. Asansör kata geldiğinde otomatik kapılar açılır ve içeride kalanlar güvenle tahliye olur. Sistemin sağlıklı çalışması için akülerin yıllık periyodik bakımlarda (özellikle Mersin'in sıcak yaz aylarında akü ömürleri kısalabildiğinden) mutlaka ölçülmesi ve gerekirse değiştirilmesi şarttır.

Soru 5: Kuyu dibindeki tamponların görevi nedir? Asansör gerçekten kuyu dibine çarpar mı?

Cevap: Asansörün normal çalışma şartlarında kuyu dibine çarpması imkansızdır; çünkü en alt kata gelmeden yavaşlar ve limit şalterleri sistemi durdurur. Ancak nadir de olsa kontrol kartı arızası veya enkoder kayması yaşanırsa, asansör en alt katı yavaşlayarak ama duramayarak geçebilir. İşte bu ekstrem senaryoda, kuyu zeminine beton bir çarpışma yaşanmaması için Poliüretan veya Hidrolik Tamponlar devreye girer. Bu donanımlar, araçlardaki hava yastığı (airbag) mantığıyla çalışır. Çarpışmanın kinetik enerjisini kendi üzerlerinde sönümleyerek kabin içindeki yolcuların omurga sarsıntısı ve travma yaşamasını engeller. Yeşil Etiket için tamponların sağlamlığı ve hizası kritik önem taşır.

Soru 6: Asansörde cep telefonu çekmiyor, acil alarm butonu ne işe yarıyor?

Cevap: Çoğu asansör kuyu boşluğunda radyo frekansları izole olduğu için cep telefonu şebekeleri zayıftır. Bu yüzden asansör paneli üzerindeki Sarı Çanlı Acil Durum (Alarm) Butonu yasal bir güvenlik donanımıdır. Bu butona basıldığında, kabin üstündeki ve asansör kuyusunun dışındaki (zemin kattaki) yüksek desibelli sirenler ötmeye başlar ve bina sakinlerine "içeride mahsur kalan biri var" mesajını iletir. Ayrıca, güncel TSE standartlarına sahip asansörlerde bu sistem, bir telefon hattı (Dahili Haberleşme / İnterkom) ile desteklenir. Çan düğmesine uzun süre basıldığında sistem otomatik olarak önceden tanımlanmış MTA 7/24 Çağrı Merkezi'ni veya bina görevlisini arayarak iki yönlü sesli iletişim sağlar.

 

8. Neden Mersin Teknik Asansör? Can Güvenliğinizi Profesyonellere Emanet Edin

Asansör güvenlik donanımları, ucuza mal edilecek, "idareten" tamir edilecek veya yetkisiz ellere bırakılacak parçalar değildir. Bir kapı kontağının oksidi temizlenmediği için iptal edilmesi, bir frenin paslandığı için görmezden gelinmesi telafisi olmayan facialara yol açabilir.

Biz Mersin Teknik Asansör (MTA) olarak, kurulduğumuz günden bu yana "Önce Can Güvenliği" mottomuzdan asla taviz vermedik.

  • TSE HYB Belgesi ve ISO Kalite Sertifikasyonlarına sahip, tamamen yasal ve kurumsal bir markayız.
  • Bünyemizde çalışan tüm teknisyenler, Mesleki Yeterlilik Belgesi'ne (MYK) sahip, güvenlik donanımları konusunda özel eğitim almış uzmanlardır.
  • Mersin'in zorlu iklimine (Adnan Menderes Bulvarı, Tece, Yenişehir) uygun, yüksek korozyon direncine sahip ithal ve yerli A-kalite yedek parçalar (CE belgeli) kullanırız.
  • Bakımını yaptığımız her asansörü, kendi ailemizin bineceği bir asansör gibi titizlikle test eder ve raporlarız.

Bina yöneticisi veya apartman sakini olarak sorumluluğunuz, sadece aidat toplamak değil, binanızda yaşayan çocukların, yaşlıların ve komşularınızın can güvenliğini tesis etmektir. Sürekli arıza veren, sarsıntılı çalışan, kapıları kapanmayan veya periyodik muayenelerde Kırmızı Etiket alan bir asansörünüz varsa, çözüm bir telefon kadar yakınınızda.

 

İletişim Bilgilerimiz

Binanızdaki asansörün güvenlik donanımlarının ücretsiz risk analizi, Yeşil Etiket'e hazırlık revizyonları, yüksek katlı binalara özel güvenlik çözümleri ve aylık profesyonel bakım teklifleri için bize 7/24 ulaşabilirsiniz.

Özellikle Yenişehir, Mezitli, Tece, GMK Bulvarı ve Menteş Mahallesi bölgelerinde bulunan gezici acil müdahale ekiplerimizle, arızalara anında çözüm üretiyoruz.

  • WEB SAYFASI: mersinteknikasansor.com
  • 7/24 Kesintisiz Destek Hattı: 0532 678 25 43
  • Adres (Merkez Ofis): Menteş Mahallesi 2598 Sokak No:24 Yenişehir, Mersin.

Güvenliğiniz şansa bırakılmayacak kadar değerlidir. Mersin Teknik Asansör donanımlarıyla huzurla inin, güvenle çıkın!